Journal des Iles Marquises : course de pirogues

COURSE DE PIROGUE AUX MARQUISES NORD

Les pirogues polynésiennes traditionnelles simples ou doubles, avec ou sans balancier servaient essentiellement à la pêche, à la guerre, ou aux voyages.

En général, les pirogues simples étaient construites dans un tronc d'arbre (cocotiers, etc...)
Les pirogues doubles à voiles triangulaires , en nattes de pandanus (végétal) servaient aux voyages. Elles étaient propulsées à la pagaie et pouvaient tenir la mer pendant longtemps.

Les pirogues des Marquises étaient, semble-t-il, plus évoluées que celles de Hawaii en outre elles ressemblaient étrangement à celles de Nouvelle Zélande.
Les marquisiens avaient, pour leur pirogue, le souci du détail. Elles étaient de véritables oeuvres d'art comportant des sculptures artistiques à la proue, la poupe était relevée et sculptée de "Tiki".

Aujourd'hui, les pirogues sont construites en fibre de verre et les avirons ont remplacés les anciennes pagaies.
De nos jours, dans tout le Pacifique Sud de la Nouvelle Zélande à Hawaii en passant par la Polynésie Française, de grands rassemblements de pirogues sont organisés.

LA COURSE
"SUPER VAKAUHI"

Le 03 et 04 Mars 2000

1ère Etape UA HUKA - NUKU HIVA 57 Kilomètres

2ème Etape NUKU HIVA - UA POU 49 Kilomètres

Cette année pour la course, 12 équipes entraient en compétitions, dont plusieurs venant de Nouvelle Zélande, d'Australie, de Nouvelle Calédonie, et deux représentants les Tuamotu et Tahiti.

Il y avait aussi, trois pirogues de Nuku Hiva, deux pirogues de Hiva Oa, une de Ua Huka, et une de Ua Pou.

Pour la préparation physique, environ 3 mois

d'entrainement ont été nécessaires.

Plusieurs heures de footing et de rames

par jours afin de maintenir la forme

physique nécessaire

à cette course.

Jeudi 02 Mars 2000, jours du départ des rameurs de Nuku Hiva vers Ua Huka, la journée servira aux dernières retouches et à la préparation de chaque pirogue.

Quelques jours avant la course

les pirogues sont vérifiées

et remises à neufs

Vendredi 03 mars 2000, le départ de la première étape ( 57 kilomètres, en pleine mer ) est lancé à 7H00 de Vaipaee à Ua Huka. Direction Taiohae à Nuku Hiva. Il faudra presque 5 heures de course pour voir enfin la première pirogue arriver dans la baie.

C'est la pirogue TE PAETIA des Tuamotu (vainqueurs de l'édition 1998) qui sera la première accueillie au Centre Nautique, décoré pour l'occasion.

Voici les résultats d'arrivée de la première étape

1- TE PAETIA - Tuamotu

2- AS HEIMATAIKI Equipe A- Nuku Hiva

3- OUTRIGGER Canoe Club - Australie

4- RAI - Tahiti

5- NAIKI A HOE - Hiva Oa

6- AS HEIMATAIKI Equipe B - Nuku Hiva

7- MAREIKURA - Nouvelle Zélande

8- NUKU A HOE - Nuku Hiva

9- KUA MOE HAU - Hiva Oa

10-PATUKI - Ua Huka

11- TAKI EKA HOE - Ua Pou

12-AS KARA - Nouvelle calédonie

Samedi 5 mars à 7heures du matin, le départ de Taiohae à Nuku Hiva en direction de Hakahau à Ua Pou est lancé, cette étape est de 49 kilomètres toujours en pleine mer .

C'est après 4 heures d'effort que la première pirogue arrive sur la plage de Hakahau où des danseurs accueillir les rameurs des Tuamotu vainqueurs de cette deuxième étape.

Voici les résultats d'arrivée de la deuxième étape

1- TE PAETIA - Tuamotu

2- OUTRIGGER Canoe Club- Australie

3- AS HEIMATAIKI Equipe A - Nuku Hiva

4- RAI - Tahiti

5- NAIKI A HOE- Hiva Oa

7- AS HEIMATAIKI Equipe B - Nuku Hiva

7- MAREIKURA - Nouvelle Zélande

8- NUKU A HOE - Nuku Hiva

9- KUA MOE HAU - Hiva Oa

10- TAKI EKA HOE - Ua Pou

11- PATUKI - Ua Huka